গুজরাট ব্রিজ ধসে ১৩০ জনেরও বেশি প্রাণ দিয়েছে, জাতিকে দারুণ মর্মাহত করেছে। ব্রিটিশ আমলের সেতু ভেঙে পড়ার পর ধসে পড়া সেতুর কাঠামোগত নকশা ও প্রকৌশল নিয়ে প্রশ্ন উঠছে।
প্রত্যক্ষদর্শী অমিত প্যাটেল এবং সুকরাম বলেন, “দীপাবলির ছুটির দিন এবং সপ্তাহান্তে অনেক লোক মরবিতে এসেছিল; এটি একটি পর্যটক-বান্ধব জায়গা। সেতুতে প্রচুর ভিড়ের কারণে সম্ভবত এই ঘটনাটি ঘটেছে। যখন এটি ভেঙে পড়ে, তখন লোকেরা একে অপরের উপর পড়ে যায়,” বলেছেন প্রত্যক্ষদর্শী অমিত প্যাটেল এবং সুক্রম।
গুজরাটের মরবিতে একটি ঝুলন্ত সেতু ধসে ১৩০ জনেরও বেশি মানুষ মারা গেছে। এই ট্র্যাজেডি ব্রিটিশ আমলের সেতুর নকশা ও কাঠামো নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে।
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী নিহতদের নিকটাত্মীয়দের জন্য 2 লাখ রুপি এবং আহতদের 50,000 রুপি প্রদানের ঘোষণা করেছেন।
দুর্ঘটনার পিছনের কারণগুলি ডিকোড করার জন্য, ইন্ডিয়া টুডে নেতাজি সুভাষ টেকনোলজি বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক মেহতাব আলমকে ছিন্ন হওয়া তারের ছবি দেখিয়েছে। অধ্যাপক আলম 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে শিক্ষার্থীদের স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারিং পড়াচ্ছেন।
এখানে সাক্ষাৎকারের কিছু অংশ তুলে ধরা হলো:
প্রশ্নঃ এই ধরনের দড়ির প্রসার্য শক্তি কত হবে? এটি পূর্ণ শক্তি হলে সাধারণত কত ওজন লাগবে?
উত্তর: ঝুলন্ত সেতুতে ব্যবহৃত দড়ির মোট লোড ক্ষমতার পূর্বাভাস দেওয়া সম্ভব নয়। এটা স্পষ্ট যে ব্যর্থতা হঠাৎ ছিল এবং এটি তারের নমনীয়তার অভাব ছিল বলে মনে হচ্ছে (ভাঙ্গা ছাড়া তারের মধ্যে প্রসারিত করার ক্ষমতার সাথে যুক্ত ধাতুর সম্পত্তি)।
